2020. 10. 10. 15:30ㆍ자동차/독일차
독일차 특유의 높은 완성도와 파워풀한 성능을 가진 차를 생각할 때 첫 번째로 떠올리는 회사는 포르쉐입니다. 그중 SUV인 카이엔은 거대한 몸체에도 부드럽고 여유롭게 강력한 성능을 보여줍니다. 고성능 프리미엄 SUV 차량인 카이엔, 카이엔 쿠페에 대해서 알아보겠습니다.
카이엔 디자인
포르쉐 카이엔 모델은 다이내믹한 디자인과 5 도어 차체로 스포츠카의 DNA를 가지고 있습니다. 눈에 띄게 강조된 프론트 윙, 파워 돔이 적용된 보닛, 그리고 특징적인 3단 에어 인테이크가 이를 그대로 드러냅니다. LED 헤드라이트에는 원뿔형 기본 빔을 제어하는 LED 매트릭스 빔을 선택 사양으로 장착할 수 있습니다. LED 4포인트 주간 주행 등이 포함된 헤드라이트 디자인으로 남다른 존재감을 강조합니다. 카이엔 터보의 날렵하고 탄탄한 디자인은 터보 모델의 역동성을 잘 표현합니다. 프론트 에이프런에는 넓은 에어 인테이크가 적용되어 카이엔 모델의 강력한 퍼포먼스를 보여줍니다. 후면 전체에 뻗어 있는 테일라이트 스트립은 카이엔의 존재감을 우아하게 강조합니다.
카이엔 쿠페 디자인
911의 상징인 플라이라인이 완벽하게 단련한 근육처럼 프론트 헤드라이트부터 매끄러운 테일라이트 스트립까지 물 흐르듯 이어집니다. 어댑티브 리어 스포일러는 카이엔 쿠페의 다이내믹한 윤곽을 강조하며, 모든 상황에 알맞은 다운포스를 제공합니다. 운전자는 눈앞의 도로에 집중하는 한편 블라인드가 포함된 새로운 파노라믹 고정식 글라스를 통해 탁 트린 개방감을 경험할 수 있습니다. 후면 전체에 뻗어 있는 테일라이트 스트립은 카이엔의 존재감을 우아하게 강조합니다.
카이엔 편의사양
포르쉐 카이엔은 운전에 집중하면서 중요 기능을 쉽게 다를 수 있도록 화면과 버튼이 배치되었습니다. 메모리 패키지가 포함된 앞좌석 18방향 전동식 어댑티브 스포츠 시트는 스포티한 주행에 적합하도록 설계되어 있습니다. 편안함을 포기하지 않으면서 진정한 모터스포츠 감성을 보장하고, 전동식 14방향 프론트 컴포트 시트에는 선택 사양으로 마사지 기능이 제공되어 장거리 여행의 피로를 완화해줍니다. 뒷좌석 폴딩으로 두 배 이상의 적재 공간 확보를 비롯해 모든 탑승객에게 여유로운 공간을 선사하는 것은 카이엔 모델의 수많은 장점 중 하나입니다. 이러한 실용성 이외에도 다양한 개인 맞춤 사양을 선택하여 운전자의 스타일과 니즈에 맞게 카이엔을 구성할 수도 있습니다. 운전석과 조수석은 물론 뒷좌석 승객도 4 존 자동 온도 조절 시스템으로 개별적으로 원하는 온도를 설정할 수 있습니다. 활성 탄소 미세 먼지 필터는 미립자, 꽃가루, 냄새를 차단하여 외부 공기가 실내로 들어오기 전에 미세 먼지를 완전히 걸러줍니다.
카이엔 인포테인먼트
포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 (PCM)
오디오, 내비게이션 및 커뮤니케이션 기능을 제어하는 컨트롤 센터입니다. PCM은 풀 HD 12.3인치 터치스크린 디스플레이 외에도 다양한 인터페이스, 음성 제어 시스템 및 온라인 연결을 지원합니다. 또한 애플 카플레이가 지원되어 보다 편리하고 안전하게 스마트폰 앱을 사용할 수 있습니다.
Burmester® 3D 하이엔드 서라운드 사운드 시스템
세계 최고의 콘서트홀에 있는 것 같은 웅장한 사운드를 느낄 수 있습니다. 액티브 서브우퍼를 포함해 총 출력 1,455W에 달하는 개별 제어식 21개의 스피커와 400W의 클래스 D 디지털 앰프, 투웨이 센터피스까지 총 다이어프램 표면적 2,500 cm² 를 넘으며, A필라에 내장된 스피커와 특수 3D 알고리즘이 만들어내는 3D 음향 공간을 제공합니다.
BOSE® 서라운드 사운드 시스템
14개의 앰프 채널이 적용되어 총 710W의 출력을 제공합니다. 별도의 서브우퍼를 포함하여 총 14개의 스피커가 원공의 음향 패턴을 균형 있고 충실하게 재현해냅니다. BOSE® SoundTrue 음질 향상 기술을 채택하여 MP3 등 앞축 된 파일 형식에서도 훨씬 더 우수한 음질과 역동성을 이끌어냅니다.
포르쉐 리어 시트 엔터테인먼트
주행 시 완벽한 통합식 네트워크 인포테인먼트 시스템을 제공합니다. 앞좌석 등받이에 장착된 고해상도 무반사 10인치 터치스크린 디스플레이를 포함합니다. 터치스크린은 탈부착이 가능하므로 차량 외부에서도 편리하게 사용할 수 있습니다.
카이엔 운전자 보조 시스템
헤드업 디스플레이
자유롭게 구성할 수 있는 헤드업 디스플레이는 주행을 방해하지 않으면서 모든 주행 관련 정보를 운전자의 전방 시야에 표시해줌으로써 운전자가 전방의 도로에 집중할 수 있도록 도와줍니다.
포르쉐 다이내믹 라이트 시스템 플러스 (PDLS Plus)
다이내믹 레인지 컨트롤 외에도 전자식 코너링 라이트와 내비게이션 데이터를 기반으로 작동하는 교차로 라이트가 포함됩니다. LED 매트릭스 빔은 영구적 조사 영역의 특정 구간을 어둡게 전환하여 다른 차량에 눈부심 문제를 유발하지 않으며, 반사율이 높은 도로 표지판은 자동 감광하여 운전자의 눈부심을 방지합니다.
나이트 비전 어시스트
적외선 카메라를 사용하여 헤드라이트가 비치기 전 사전에 보행자 및 큰 야생 동물을 감지하고 인스트루먼트 패널의 열상 이미지로 운전자에게 경고합니다.
서라운드 뷰가 포함된 전방 및 후방 파크 어시스트
파크 어시스트는 주차 조작을 지원합니다. 서라운드 뷰는 고해상도 카메라 네 대를 사용하여 운전자 주변 영역의 360˚ 뷰를 PCM 화면에 표시합니다.
차선 유지 어시스트 및 차선 변경 어시스트
차선 유지 어시스트는 주행 시 차선을 유지하도록 도와주며, 차선 변경 어시스트는 레이더 기반 기술을 통해 차량 후방 및 사각지대를 모니터링하여 운전자가 안전하게 차선을 변경할 수 있도록 보조합니다.
충돌 어시스트 및 브레이크 어시스트
차량과 충돌 위험이 높은 영역에 있는 자동차, 보행자 또는 자전거 이용자를 감지하여 운전자에게 경고를 보내고 자동으로 긴급 정지 기능을 실행합니다.
카이엔 성능
카이엔 3.0리터 V6 터보 차저 엔진
실린더 뱅크 사이에 트윈 스크롤 터보차저가 탑재되어 340PS(250kW)의 최고 출력을 발휘하며, 1,340~5,300 rpm에서 최대 45.9kg·m(450Nm)의 토크를 구현합니다.
카이엔 터보 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진
트윈 스크롤 터보차저가 탑재된 엔진은 550PS(404kW)의 최고 출력과 2,000~4,500rpm에서 78.6kg·m(770Nm)의 최대 토크를 발휘합니다. 이러한 독보적인 파워를 바탕으로 정지 상태에서 100km/h까지 단 3,9초 만에 도달하는 놀라운 가속력을 자랑합니다.
카이엔 섀시 시스템
포르쉐 4D 섀시 컨트롤
종횡 가속과 수직 가속을 토대로 현재 주행 상황을 분석하고, 최고의 주행 조건을 계산해 모든 섀시 시스템을 실시간으로 동기화함으로써 4차원으로 최적화된 종합 성능을 발휘합니다.
어댑티브 에어 서스펜션
3 챔버 기술과 함께 주행 모드 및 상황에 따라 스프링을 조절하여 편안하고 스포티한 주행을 동시에 실현합니다. 셀프 레벨링 기능, 차고 조절 기능 및 PASM이 포함됩니다.
포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 (PASM)
도로 상태 및 주행 모드에 따라 각 휠의 댐핑을 능동적으로 제어하는 전자식 댐핑 제어 시스템입니다.
리어 액슬 스티어링
핸들링을 개선하여 조작 및 회전을 단순화합니다.
포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 (PDCC)
코너를 돌 때는 전자 기계식 안티롤 바가 능동적으로 차체의 측면 움직임을 최소화시켜 줍니다. 고르지 않은 노면에서 차량의 불안정한 횡방향 움직임을 줄여줌으로써 향상된 드라이빙 다이내믹스와 뛰어난 민첩성을 제공합니다.
카이엔 제원
카이엔 & 카이엔 터보
카이엔 모델의 전장/전폭/전고는 4,920/1,985/2,194mm, 카이엔 터보의 모델은 전장/전폭/전고는 4,930/1,985/2,194mm입니다.
카이엔 가격
포르쉐 카이엔의 가격은 구매자의 맞춤형 옵션에 따라 변경됩니다. 기본 시작 가격은 아래와 같습니다.
카이엔 104,800,000원부터 ~~ / 카이엔 터보 114,400,000원부터 ~~
이상으로 포르쉐 카이엔/ 카이엔 터보에 대해서 알아보았습니다. 프리미엄 SUV이면서 스포츠카 성능을 가진 모델로서 최첨단 편의사양과 안정성은 기본으로 적용되었습니다. 높은 완성도와 파워풀한 성능을 가진 포르쉐 카이엔 모델에 대해 많은 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.