2020. 5. 26. 14:25ㆍ자동차/기타차
도요타 자동차의 고급 브랜드인 렉서스 모델 중 준형 세단 ES300h에 대해서 알아보겠습니다.
렉서스 ES300h
렉서스 ES300h는 '도발적인 우아함'을 콘셉트로 개발하여 우아함을 유지하는 동시에 드라이빙 퍼포먼스 감성을 느낄 수 있는 대담한 디자인으로 재탄생했습니다. 새롭게 디자인된 세로형 스핀들 그릴은 보다 스포티하고 강렬한 인상을 구현합니다. 물결처럼 연속되는 세로형 그릴 패턴을 범퍼 코너까지 적용해 더욱 고급스럽고 역동적인 이미지를 완성합니다. 트리풀 Full LED 헤드램프와 L자형 주간 주행 등 및 방향지시등이 어우러져 독창적이고 미래지향적인 이미지를 연출합니다. Full LED 리어 콤비네이션 램프를 적용해 뛰어난 시인성을 제공함은 물론, L자형 테일램프를 통해 렉서스 고유의 아이덴티티를 보여줍니다.
렉서스 ES300h는 운전자 중심으로 주행 중에 자세 변화나 시선 이동을 최소화하도록 설계하였고, 렉서스 타쿠미 장인의 세심한 손길을 거쳐 최고 수준의 감성 품질을 완성했습니다. 스티어링 전체를 가죽으로 감싸고 우드를 삽입해 고급스러움은 물론, 그립감을 향상했습니다. 고급스러운 새틴 도금의 패들 시프트를 장착해 편히하고 안전한 주행을 돕습니다. 주행 시 피로를 줄이기 위해 골반의 각도까지 세밀하게 고려하고, 럼버 서포트를 적용해 편안한 주행을 돕습니다. 도어 암레스트와 센터 콘솔에 높은 수준의 가공 기술인 Viscotecs을 적용했습니다. 평평한 표면에 물결과 같은 입체적인 패턴을 만들어 고급감을 더했습니다.
렉서스 ES300h는 새롭게 개발된 하이브리드 드라이브 시스템을 탑재해 최고 수준의 연비 성능은 물론 가속 성능 또한 크게 향상시켰습니다.
● 출발 및 저속 주행
- 전기 모터만으로 출발할 수 있습니다. 전기 모터의 힘으로 약 40km/h까지 가속할 수 있습니다.
● 일반 주행
- 약 40km/h 이상의 속도로 주행 시, 가솔린 엔진이 조용하게 작동을 시작합니다. 필요한 경우 하이브리드 배터리의 도움을 받습니다.
● 고속 주행
- 고출력 전기 모터는 즉각적으로 가솔린 엔진의 힘을 배가시킵니다. 풍부한 토크 덕분에 정확하면서도 강력한 가속 성능을 구현합니다.
● 감속, 제동, 정지
- 감속 시 회생 제동 브레이크 시스템을 통해서 손실될 수 있는 에너지를 하이브리드 배터리에 전기 에너지 형태로 저장합니다.
렉서스 ES300h에는 출력, 연비, 친환경 성능 모두를 만족시키는 신형 2.5ℓ 가솔린 엔진이 탑재되었습니다. 엔진 연소실 내의 기류를 높여 고속으로 연소시키는 기술을 통해 동급 최고 수준의 열효율 41%를 실현했습니다. 새롭게 개발된 하이브리드 드라이브 시스템은 소형화, 경량화를 통해 자체 에너지 손실을 줄였습니다. 전자식 무단 변속기는 기어 변속에 따른 변속 소요시간이 없어 연비 효율 향상과 배기가스 절감 효과는 물론, 변속 충격이 없는 편안한 승차감까지 선사합니다.
4점식 엔진 마운트를 새롭게 적용해 엔진 시동 시 발생하는 진동과 고회전 시의 엔진 소음을 줄였습니다. 전방의 맥퍼슨 스트럿과 후방의 더블 위시본 서스펜션을 통해 주행 안정성과 승차감을 향상시켰습니다. 세계 최초로 스윙 밸브가 장착된 쇼크 업소버는 출발 직후의 저속 구간 혹은 고속도로 주행과 같이 차체의 미세한 움직임이 있는 경우에도 탁월한 감쇠력을 발생시켜 주행 시 안정감과 뛰어난 승차감을 제공합니다.
렉서스 ES300h는 럭셔리 세단으로서 가장 중요한 감성적인 주행과 아름다운 디자인을 실현하기 위해 차량 개발 기본에 최선을 다했습니다. 새롭게 적용된 새로운 플랫폼 GA-K(Global Architecture-K)는 저중심의 차체, 중량 배분의 최적화, 그리고 차체의 경량화와 강성의 극대화를 통해 민첩하면서 부드러운 주행 성능을 구현합니다.
렉서스 ES300h는 최첨단 안전 시스템으로 운전자와 동승자를 보호합니다.
1. 긴급 제동 보조 시스템(Pre-Collision System)
- 전방에 있는 차량, 보행자 및 자전거를 감지하여 경고 및 필요 시 제동력을 개입해 브레이크 작동을 보조합니다.
2. 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(Dynamic Radar Cruise Control)
- 전방 차량과의 거리를 감지하여 이에 맞는 주행속도를 자동으로 조정해 차간 거리를 유지합니다.
3. 차선 추적 어시스트(Lane Tracing Assist)
- 방향 지시등 조작 없이 차선을 이탈하면 경고 및 스티어링 휠 조작을 보조합니다.
4. 오토매틱 하이 빔(Automatic High Beam)
- 야간 주행 시 전방 차량의 불빛을 감지하여 상황에 맞게 상향등을 자동으로 점멸시켜 안전주행을 돕습니다.
5. 액티브 코너링 어시스트(ACA)
- 코너링 중 가속을 시도할 때 안쪽 휠 브레이크 제어 작동으로 바깥쪽으로 쏠리는 현상을 방지하도록 도와줍니다.
6. 전자식 제동력 분배 장치(EBD) / 브레이크 보조 장치(BAS)
- 도로 상황에 따라 각 바퀴에 적합한 제동을 가하고, 상황에 필요한 제동력을 자동으로 증가시켜 줍니다.
렉서스 ES300h 제원
전장 4,975mm, 전폭 1,865mm, 전고 1,445mm, 축거 2,870mm, 공차중량 1,715kg입니다. 직렬 4기통 가솔린 엔진(배기량 2,487cc)이고, 하이브리드(가솔린+전기) 연료타입입니다. 최고출력 엔진 178ps/5,700 rpm, 총 시스템 출력 218ps입니다. 최대토크 22.5kg.m입니다.
렉서스 ES300h 가격
등급별 가격은 다음과 같습니다.
SUPREME 57,160,000원 / LUXURY 60,410,000원 / LUXURY+ 62,420,000원 / EXECUTIVE 66,270,000원입니다.
이상으로 렉서스 ES300h 하이브리드 차량의 가격 및 제원에 대해 알아보았습니다. 많은 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.